نسبة الإنجاز الحالية بمطار مسقط الدولي 72% -
متابعة-أحمد بن علي الذهلي -
أكد معالي الدكتور أحمد بن محمد بن سالم الفطيسي وزير النقل والاتصالات أن مشاريع مطارات عمان حققت في الفترة الماضية تقدماً في سير العمل، حيث بلغت نسبة الإنجاز الحالية بمشروع مطار مسقط 72%، أما مطار صلالة فقد بلغت 85% مشيراً إلى أن الجدول الزمني لانتهاء مشروع مطار مسقط غير واضح حتى الآن، لكن المشروع بكل تعقيداته وصل الى مراحل جيدة وان هناك أعمالاً متبقيةً في المشروع مضيفاً إن الوزارة ستبذل كل جهودها هذا العام من أجل افتتاح المرحلة الأولى من مطار مسقط والمتضمنة “مدرج الطائرات وبرج المراقبة ومجمع إدارة الحركة الجوية ومبنى الهيئة العامة للطيران المدني” وكذلك افتتاح مطار صلالة.
وحول التأخير في إنجاز المطار راجع معاليه الأسباب إلى فقدان الهياكل الحديدية بالإضافة إلى أن هناك بعض التأخير من قبل بعض المقاولين إلى جانب إصرار الوزارة والقائمين على المشروع في الاحتفاظ بأقصى درجات الجودة.
جاء تصرح الفطيسي خلال الجولة الميدانية التي نظمتها وزارة النقل والاتصالات أمس بحضور عدد من المسؤولين في هيئة الطيران المدني والشركة العمانية لإدارة المطارات والإعلاميين وعدد من المسؤولين في الشركات المنفذة للمشروع بالإضافة إلى بعض الجهات الأخرى.
وقال وزير النقل والاتصالات خلال حديثه للصحفيين: انه تم تحديد 16 فبراير الجاري لإجراء أول هبوط تجريبي الآلي على مدرج مطار مسقط الدولي أسوة بالتجربة التي تم إجراؤها في مطار صحار مضيفاً إلى هبوط تجريبي آخر سيتم في مطار صلالة 26 فبراير الحالي.
وأشار معاليه عقب انتهاء الجولة الميدانية لمرافق ومنشآت المطار إلى انه من الملاحظ أن كان هناك اهتمام كبير في أن يكون مطار مسقط بشكل عصري لكن بنكهة وملامح عمانية في الكثير من الأماكن والمساحات حيث إن الرخام العماني يكتسي جدران المطار وأيضا توجد بعض تصاميم عمانية على الزجاج، موضحا بان الأجنحة في المطار سوف تمثل البيئة العمانية فالجناح الشمالي يرمز إلى الجبال في السلطنة وسوف يرعى هذا الجانب من خلال الألوان والسجاد وأيضا جناح آخر سوف يمثل تفاصيل الصحراء وغيره سيكون عن الأودية في السلطنة.
وأوضح الفطيسي خلال حديثه للصحفيين أمس انه تم الانتهاء من مدارج المطارات في كل من (مسقط، صحار، والدقم)، وأصبحت على وشك الانتهاء منها في مطاري صلالة ورأس الحد، وتسعى الوزارة خلال العام الجاري إلى الاستفادة من الحزم المنتهية بمشاريع المطارات وذلك بالتشغيل المبكر للمطارات الإقليمية في صحار والدقم ورأس الحد بمباني مسافرين مؤقتة لحين استكمال تنفيذ الحزمة الثالثة لهذه المطارات التي تم طرح مناقصاتها على الشركات المتخصصة ونأمل إسنادها في النصف الأول من هذا العام.
وأشار معاليه إلى انه تم الانتهاء من إسناد جميع الأعمال الرئيسية لحزم مشروع تطوير مطاري مسقط الدولي وصلالة (الثلاث عشرة)، الذي من شأنه أن يمكن الوزارة والقائمين على المشروع من متابعة سير العمل وإتمام المشروع بالكامل.
تنفيذ 127 برنامجاً
من جانبه قال سعادة الدكتور محمد بن ناصر الزعابي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني: إن العام الحالي هو عام تفعيل الهيئة على أرض الواقع، وذلك بعد صدور نظام الهيئة بالمرسوم السلطاني رقم 43/2013م وكذلك قرار مجلس الوزراء بتشكيل مجلس الإدارة والذي تم عقد اجتماعه الأول في نهاية عام 2013م وتشكيل اللجان المنبثقة عنه وجاء ذلك تزامنا مع إعداد الهيكل التنظيمي الجديد للهيئة.
وأضاف سعادته: إن الهيئة أولت الكادر البشري جُل اهتمامها على مستوى قيادات الصف الأول والكوادر الإدارية والفنية الأخرى حيث بلغت مجموع البرامج التدريبية التي تم تنفيذهـا 127 برنامجاً منها 322 متدرباً من مختلف التخصصات علاوة على ذلك فقد انتظمت قيادات الصف الأول في برامج تدريب (كوتشينج) وأصبحت الهيئة من أوائل المؤسسات الحكومية في تنفيذ هذا النمط الجديد من التدريب على رأس العمل للقيادات.
وأكد سعادته أن التواصل المجتمعي أصبح أكثر قرباً من خلال حساب الهيئة على توتير (PACAOMAN@) والذي تم تفعيله في مطلع العالم الجاري.
وأضاف: كما تم الانتهاء في عام 2013م من مشروع الدراسة الاستشارية حول تطوير قطاع النقل الجوي وتقييم الفرص المتاحة للاستثمار في مجال الطيران المدني وإعداد خارطة طريق لتنفيذ نتائج الدراسة خلال الأعوام الثلاثة القادمة، حيث أثبتت الدراسة وجود فرصة لإنشاء شركة طيران منخفضة التكاليف والمجال مفتوح لشركتين للطيران العمودي وناهيك عن فرص استثمارية أخرى في مجالات الطيران المدني كالطيران البرمائي الإسعاف الطائر والتصوير الجوي وغيرها وسوف يتم الإعلان عن الإجراءات المتعلقة بذلك خلال هذا العام.
وقال: لقد حرصت الهيئة العامة على الوجود الدولي وتقوم حالياً باستكمال إجراءات الانضمام إلى فريق خدمات الملاحة الجوية وهي مؤسسة معنية بتطوير خدمات الملاحة الجوية عالميا وأعضاؤها من مقدمي هذه الخدمات والمصانع المختلفة وأصحاب القرار.
وأكد سعادة الرئيس التنفيذي الدور الفعال للهيئة في المنظمات الدولية والإقليمية حيث تترأس الهيئة حاليا الجمعية العمومية للهيئة العربية للطيران المدني كما تترأس الهيئة فريق الاتصالات والملاحة والاستطلاع بالمكتب الإقليمي للمنظمة الدولية للطيران المدني ونائب الرئيس الأول للمجموعة الإقليمية لسلامة الطيران.
وأضاف سعادته: إنه من المتوقع الانتقال إلى المباني الجديدة للهيئة خلال هذا العام وتشغيل مركز إدارة الحركة الجوية وملحقاتها من مباني التدريب والطوارئ والمدرج الشمالي الجديد وبرج المراقبة الجوية بمطار مسقط ومن المؤمل افتتاح مطار صلالة خلال العام الحالي.
فيما يتعلق بخدمات الأرصاد والإنذار المبكر من المخاطر المتعددة سوف تستكمل خلال هذا العام منظومة رادارات الطقس وشبكة محطات الرصد الجوي واستكمال تطوير موقع الأرصاد على الشبكة العالمية.
وأردف سعادة الدكتور محمد الزعابي قائلا: يجب أن أوكد على دور الهيئة الرئيسي في تنظيم قطاع الطيران المدني والخدمات المقدمة في هذا المجال وفي هذا الإطار أصدرت الهيئة حتى تاريخه 69 لائحة تنظيمية ووثيقة مساعدة وأكملت التدقيق في جانبي السلامة وأمن الطيران والخدمات المقدمة وذلك في جميع المطارات والشركات العاملة في هذا المجال وتم تسجيل 868 إجازة صيانة الطائرات.
10 آلاف عامل وفني
وشملت منظومة العمل المتكاملة في أعمال الحزمة الاولى بمطار مسقط الدولي أكثر من 10 آلاف عامل وفني حيث وصلت نسبة إنجاز هذه الحزمة إلى ما يقارب 87%، وهي نسبة تبلور ما تم إنجازه من أعمال مدنية وكهروميكانيكية.
فقد تم الانتهاء من أعمال المدرج الجديد والذي يبلغ طوله 4 كم بعرض 75متراً لاستيعاب طائرات من طراز A380، وتم ربطه بمبنى المسافرين الحالي من خلال ممرات للطائرات تم الانتهاء منها.
كما تم تنفيذ ثمانية جسور من الخرسانة المسلحة والخرسانة سابقة الإجهاد، بالإضافة إلى انتهاء تشييد تقاطعين رئيسيين وطرق مزدوجة تحوي ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه بطول 53كم لتسهيل عملية الوصول إلى المطار الجديد عبر أكثر من مدخل ومخرج لتأمين وتسهيل حركة المسافرين والبضائع من وإلى المطار.
وتبذل الشركة المنفذة قصارى جهدها لإتمام الانجاز مستخدمة كل ما تطاله يدها من وسائل التنفيذ الحديثة والخبرات العملية والعلمية لضمان الانتهاء من المشروع في الوقت المحدد وبالجودة المطلوبة.
من جهة اخرى شارفت الاعمال في الحزمة الثانية لمشروع مطار مسقط الدولي والتي تضم اثني عشر مبنى جديدا على الانتهاء في اغلب مبانيها حيث وصلت نسبة الانجاز في اغلبها إلى أكثر من 90% بل بلغت إحداها الـ99% عدا مبنى واحد ما زال في مراحله الأولى.
85 % إنجاز مبنى الحركة الجوية
كما بلغت نسبة الانجاز في مبنى الحركة الجوية والارصاد الجوية 85% حيث تم استكمال انشاء هيكل المبنى بالكامل مع استكمال اعمال التغليف الخارجي بالرخام والزجاج والالواح المعدنية والعمل يسير بشكل متسارع لاستكمال تثبيت وتركيب انظمة التشغيل مع اعمال الانهاءات الداخلية.
ويضم المبنى مركزا لمراقبة الطيران يشرف من خلاله مراقبو الحركة الجوية على المجال الجوي للسلطنة بأكمله إضافة إلى مركز للتنبؤ بأحوال الطقس والأرصاد الجوية.
90% لمركز الطوارئ والتدريب
في مركز الطوارئ والتدريب، تم استكمال إنشاء هيكل المبنى بالكامل مع استكمال اعمال التغليف بالرخام والزجاج والالواح المعدنية والعمل يسير بشكل متواصل لاستكمال اعمال الانهاءات الداخلية لقاعة التدريب والمؤتمرات الكبرى مع تثبيت وتركيب انظمة التشغيل للمبنى بالكامل وقد بلغت نسبة الانجاز 90%.
ويوفر مركز الطوارئ والتدريب نظاماً متقدماً للطوارئ لدعم مجمع إدارة الحركة الجوية عند وقوع الطوارئ لا قدر الله، بالإضافة إلى تضمن المبنى القاعة الكبرى التي تخدم غرض التدريب وإقامة المؤتمرات اضافة إلى ان المبنى يوفر منشآت تدريبية كقاعات المحاضرات التي ستقام بها حلقات العمل والتدريب لمراقبي الحركة الجوية والطيارين.
كما شارفت الأعمال في مبنى مركز المعلومات على الانتهاء بنسبة انجاز بلغت 95% أما محطة اطلاق بالونات قياس الطقس فتكاد تكون قد انتهت مع نسبة انجاز بلغت 99%.
75% لمحطة الإطفاء والإنقاذ
استكملت الاعمال في مبنى محطة الإطفاء والانقاذ بنسبة انجاز 75%. وتستخدم المحطة لإيواء سيارات الاطفاء التي سيتم استخدامها في حال وقوع حوادث الطائرات لا قدر الله ومن خلال هذه المحطة ستكون سيارات الاطفاء قادرة على الوصول إلى نهاية المدرج في غضون دقيقتين فقط.
أما مبنى محطة الانقاذ البحري محاذ للبحر يستخدم في الانقاذ للحالات الطارئة الناجمة عن الهبوط الاضطراري للطائرات في البحر لا قدر الله وقد بلغت نسبة انجاز الاعمال في المحطة 30%.
شبكة الاتصالات والتشغيل
90% هي نسبة الانجاز في الأبنية الملحقة بالأبنية الرئيسية (بناية المخازن نقطة التفتيش، بناية الحراسة، مواقف السيارات، الطرق والأرصفة) 90%. كما بدأ العمل في مد وتركيب كابلات شبكة AWAN (شبكة الاتصالات والتشغيل) لكل مرافق وابنية مطار مسقط الدولي.
مطار صلالة
بلغت نسبة الإنجاز في مشروع مطار صلالة 85% وتسير الأعمال في المشروع بخطى متسارعة، ففي مبنى المسافرين تم الانتهاء من أعمال تركيب الهياكل الحديدية والغلاف الزجاجي له، وتبليط الأرضيات وجدران المبنى الذي تبلغ مساحته الاجمالية 65 ألف متر مربع تقريبا بطاقة استيعابية تبلغ مليون مسافر سنوياً في مرحلته الأولى، ومليوني مسافر في المرحلة الثانية، مع إمكانية التوسع مستقبلاً لتصل إلى ستة ملايين مسافر سنوياً بالمرحلة النهائية.
أما برج المراقبة الجديد البالغ ارتفاعه 57 متراً فقد انتهت فيه كافة الأعمال الإنشائية، ويجري العمل حالياً على تركيب أجهزة ونظم الملاحة التابعة له، أما مبنى مكاتب الهيئة العامة للطيران المدني بصلالة الواقعة بمحاذاة برج المراقبة والذي يكسو واجهتها الخارجية الرخام العماني، فتجري حالياً فيها أعمال التشطيبات النهائية المتمثلة في الأرضيات والمصاعد والأسقف المعلقة وتركيب الأبواب والنوافذ وغيرها من الأعمال.
وفيما يتعلق بمدرج الطائرات الجديد الموازي للمدرج الحالي فقد تم الانتهاء من سفلتة الطبقة الأخيرة للمدرج الرئيسي والممرات الرابطة ويتواصل العمل حاليا في تركيب نقاط إنارة المدرج والتي دخلت مراحل متقدمة.
وتتواصل الأعمال في 27 مبنى أهمها مبنى للمراقبة الجوية والذي سيتم تجهيزه بأحدث النظم العالمية، ومركز نظم المعلومات، وقسم مناولة الحقائب بمبنى المسافرين، إضافة إلى أنظمة مناولة الأمتعة التي تشتمل على ثلاث حزم لنقل أمتعة المسافرين للرحلات الداخلية والدولية والتي لها القدرة على خدمة مليوني مسافر سنوياً.
وقد روعي في تصميم المطار أن يقدم خدمات ذات مستوى راق تشمل متاجر تجزئة ومطاعم ومرافق خدمية أخرى مجهزة بأحدث التقنيات التي تخدم المسافر ابتداءً من وصوله الى مبنى المطار وانتهاء بصعوده إلى الطائرة منها (29 مصعداً و13 سلماً متحركاً و8 خراطيم لصعود المسافرين على متن الطائرات).
كما سيزود المطار بمبنى للشحن بطاقة استيعابية تصل إلى (100.000) مائة ألف طن سنوياً وقد طرحت مناقصته ومن المنتظر إسناده عن طريق مجلس المناقصات قريباً.
